為你介紹SICK傳感器遇到故障時(shí)的檢測方法
   SICK傳感器不穩(wěn)定輸出的信號(hào)就會(huì)有誤，給使用者帶來不便，因此，要提高穩(wěn)定性就要從源頭開始控制，掌握影響穩(wěn)定性的基本因素，盡力避免影響，然而影響測力傳感器穩(wěn)定性的因素有很多，具體都有哪些呢？這就是我們今天要講的了，下面起來看看。
    SICK傳感器的結(jié)構(gòu)，這和結(jié)構(gòu)有什么緊密關(guān)聯(lián)呢？我們要知道傳感器的彈性元件、外殼、膜片以及上壓頭、下壓墊的設(shè)計(jì)，要受載后在結(jié)構(gòu)上不產(chǎn)生波動(dòng)，或波動(dòng)很小，這就要在設(shè)計(jì)的時(shí)候，盡量做到應(yīng)變區(qū)受力單了，應(yīng)力均勻致，貼片部位可以是平面，因此在結(jié)構(gòu)上，就要定抗偏心載荷的能力，安裝遠(yuǎn)離應(yīng)變區(qū)，測量時(shí)應(yīng)避免載荷支承點(diǎn)的位移。盡管測力傳感器屬于裝配制造產(chǎn)品，但為了具有較技術(shù)和長期穩(wěn)定性，盡可能將它設(shè)計(jì)成個(gè)整體結(jié)構(gòu)。
    SICK傳感器電阻應(yīng)變計(jì)應(yīng)具有較，要求靈敏系數(shù)穩(wěn)定性好，熱輸出小，機(jī)械滯后和蠕變小，應(yīng)變量為1000×10-6時(shí)疲勞壽命可達(dá)108，電阻值偏差小，批次均性好等。應(yīng)變粘結(jié)劑應(yīng)具有粘結(jié)強(qiáng)度大，抗剪強(qiáng)度高；彈性模量較大且穩(wěn)定；電緣好；具有與彈性元件相同或相近的熱膨脹系數(shù)；蠕變和滯后??；固化時(shí)膠層體積收縮小等。粘貼電阻應(yīng)變計(jì)時(shí)定要嚴(yán)格控制膠層厚度，因?yàn)檎辰Y(jié)強(qiáng)度隨膠層厚度的增加而降低。
    （3）彈性元件的金屬材料，可不要小瞧它，它對(duì)測力傳感器的綜合和長期穩(wěn)定性起關(guān)鍵作用。所以應(yīng)選擇強(qiáng)度極限和彈性極限高，彈性模量的時(shí)間、溫度穩(wěn)定性好，彈性滯后小，機(jī)械加工和熱處理產(chǎn)生的殘余應(yīng)力小的材料。有資料表明:只要材料淬火后的塑性好，它在機(jī)械加工和熱處理后的殘余應(yīng)力就小。還要特別重視彈性模量隨時(shí)間的穩(wěn)定性，要求在測力傳感器使用壽命期間內(nèi)材料的彈性模具不發(fā)生變化。
    從稱重系統(tǒng)中拆除SICK傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問題。
    1.      檢查是否是系統(tǒng)傳力故障，可能由于灰塵，機(jī)械部位未對(duì)準(zhǔn)，元件傳力延緩等原因，而非傳感器故障；傳感器安裝方向是否正確。
    2.      檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷，銹蝕或者的磨損；冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位；
    3.      檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作，其間隙是否符合要求；
    4.      檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確；有無斷線連接導(dǎo)線接觸不良的情形；
    5.      檢查接線盒和儀表是否有故障，尤其是接線盒中電位器的情況
    6.     對(duì)應(yīng)變式稱重傳感器進(jìn)行個(gè)外觀檢查，檢查傳感器是否銹蝕（特別是貼片區(qū)域），傳感器電纜線的完整性，傳感器電纜線入口處的環(huán)境等。
    以下儀表設(shè)備是檢測傳感器的必要的裝置：
    1.      高經(jīng)校準(zhǔn)的數(shù)字三用表，檢查準(zhǔn)確度能達(dá)到±0.5Ω和±0.1mv, 檢查傳感器的零點(diǎn)輸出和橋路完整性；
    2.      兆歐表，測試傳感器的緣強(qiáng)度。量程范圍50VDC下測試5000MΩ。50V以上電壓測試緣不選擇使用；禁止使用搖表測試緣。
    、做零點(diǎn)輸出檢查
    零點(diǎn)輸出，即SICK傳感器在沒有載荷的情形下的輸出值，所有的載荷（包括秤架等靜載荷）都必須去掉的情況下，測試傳感器的輸出。傳感器零點(diǎn)應(yīng)該是在傳感器設(shè)計(jì)安裝使用要求的狀態(tài)下測試傳感器的零點(diǎn)輸出，防止傳感器本身自重帶來的錯(cuò)誤影響。傳感器應(yīng)該連接在穩(wěn)壓電源上，采用產(chǎn)品說明書或樣本中使用的激勵(lì)電壓。般個(gè)電源接個(gè)傳感器。測試紀(jì)錄傳感器的毫伏電壓輸出值，除以傳感器的激勵(lì)電壓，就得出傳感器的零點(diǎn)輸出值（mV/V）。比較這個(gè)輸出值與傳感器的合格證上的數(shù)值，即可得出傳感器的零點(diǎn)輸出是否合格的結(jié)論。
    分析  SICK傳感器零位*性的變化般會(huì)因?yàn)閭鞲衅鞯某d或受瞬間沖擊導(dǎo)致。而如果傳感器的零位周期性的變化可能是由于應(yīng)變計(jì)受潮或被由于其他原因?qū)е碌幕瘜W(xué)反應(yīng)所致，當(dāng)然這種情況也可以檢測傳感器的緣阻抗和測試橋路電阻檢查出來。
    二、測試緣阻抗
    般我們要求測試傳感器的橋路線和傳感器本體（彈性體，外殼等）之間的阻抗。注意，把傳感器和接線盒以及儀表斷開。調(diào)試好測試緣箱，然后將表筆端接傳感器的電纜線（輸出，輸入，屏蔽線等），端接傳感器的本體（彈性體，外殼等）。般要求，該阻抗優(yōu)于5000MΩ。
    注意：不得使用緣箱的表筆測試傳感器的輸入，輸出阻抗，因?yàn)榫壪涞妮敵鲭妷哼h(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們傳感器內(nèi)部電器元件的耐壓值。
    分析  我們般要求SICK傳感器路同彈性體間的緣阻抗優(yōu)于5000MΩ。緣值偏低可能是由于傳感器橋路受潮或局部橋路受損。特別低的緣阻抗（≤1KΩ）可能是傳感器受潮嚴(yán)重而導(dǎo)致橋路與彈性體短接。傳感器緣低的直接表現(xiàn)就是傳感器輸出不穩(wěn)定，而且會(huì)隨溫度變化而變化。